
森林人是一款融合了多功能车和客车特点的“交叉”车型。该车采用前麦弗逊式独立悬挂和螺旋弹簧,后双连杆支柱式独立悬挂。虽然其外形有些另类,与其他SUV粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车。梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但与发动机罩上的两条深深的板金痕搭配在一起,仍然显得耐看。从侧面线条来看,森林人更像是一部旅行车,车身高度只有1.585米,比小巧紧凑的丰田特锐SUV低了18厘米。
森林人到底是什么车?森林人是一款融合了多功能车和客车特点的“交叉”车型。它采用前麦弗逊式独立悬挂和螺旋弹簧,后双连杆支柱式独立悬挂。虽然其车头设计有些另类,与其他SUV粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车。梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但与发动机罩上的两条深深的板金痕搭配在一起,仍然显得耐看。从侧面线条来看,森林人更像是一部旅行车,车身高度只有1.585米,比小巧紧凑的丰田特锐SUV低了18厘米。
森林人是一款独具特色的车型,它既具备多功能车的功能,又具有客车的舒适性。其悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双连杆支柱式独立悬挂,使其在驾驶和乘坐方面都有出色的表现。车身设计独特,车头宽阔扁平,更像是一部豪华轿车,而侧面线条则更像一部旅行车。相较于其他SUV车型,森林人的车身高度更低,仅有1.585米,比丰田特锐SUV低了18厘米,这也为其带来了更好的操控性能。