如果车辆需要在积水路段行驶,当积水超过轮胎一半时,就有可能进水。如果车辆发生熄火,切记不要再次启动。
当水静态进入或动态冲入发动机进气口后,有时会导致发动机熄火。虽然水有时还没有完全进入到发动机气缸内,但如果继续二次启动,水就会通过进气口直接进入到气缸。气体可以压缩,但水不能压缩。曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时,水不能被压缩,大的反作用力会导致连杆变弯。部分车型可能会存在轻微变形的可能。虽然排水后,可以顺利启动,发动机运转也正常,但行驶一段时间后,变形量会增大,甚至可能导致连杆弯曲严重,进而出现击穿缸体的风险。