车漆厚度200多是不正常的，一般原厂汽车车漆都不会超过180微米，如果超过了，那就是刮花了进行过喷漆，不能低于120这个数值。车漆由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四层组成，其中电泳层对车身起到防锈作用；色漆层起到上色的效果；中涂层则是隔离紫外线对色漆层起到保护作用；而清漆层是车漆最外面的一层油漆，如同手机的钢化膜对整个车漆起到保护作用，其硬度指标是判断车漆耐不耐磨的关键。

车漆厚度200多是不正常的，一般原厂汽车车漆都不会超过180微米，如果超过了，那就是刮花了进行过喷漆，不能低于120这个数值。车漆由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四层组成，其中电泳层对车身起到防锈作用；色漆层起到上色的效果；中涂层则是隔离紫外线对色漆层起到保护作用；而清漆层是车漆最外面的一层油漆，如同手机的钢化膜对整个车漆起到保护作用，其硬度指标是判断车漆耐不耐磨的关键。

车漆厚度200多是不正常的，一般原厂汽车车漆都不会超过180微米，如果超过了，那就是刮花了进行过喷漆，不能低于120这个数值。车漆由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四层组成，其中电泳层对车身起到防锈作用；色漆层起到上色的效果；中涂层则是隔离紫外线对色漆层起到保护作用；而清漆层是车漆最外面的一层油漆，如同手机的钢化膜对整个车漆起到保护作用，其硬度指标是判断车漆耐不耐磨的关键。

车漆厚度200多是不正常的，一般原厂汽车车漆都不会超过180微米，如果超过了，那就是刮花了进行过喷漆，不能低于120这个数值。车漆由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四层组成，其中电泳层对车身起到防锈作用；色漆层起到上色的效果；中涂层则是隔离紫外线对色漆层起到保护作用；而清漆层是车漆最外面的一层油漆，如同手机的钢化膜对整个车漆起到保护作用，其硬度指标是判断车漆耐不耐磨的关键。