汽车保养时需要注意哪些方面以避免上当受骗？这是一个常见的问题。下面是一些需要注意的方面，包括散热器、冷却液、轮胎和空调滤清器。这些部件可以在损坏或行驶里程达到一定数值后更换。维修工会建议更换这些部件或进行定位等操作，但并非必要。首先，发动机散热器使用的冷却液是水和防冻液的混合物，因此更换的频率不同于机油。只有当冷却液受到污染或行驶里程达到10万公里时才需要更换。轮胎方面，除非侧面被割破无法修补，否则只需补胎即可，无需更换新胎。空调滤清器可以在灰尘、花粉等污垢堵住后更换，只需定期检查是否被堵塞即可。在进行大保养时，有些店会建议进行动平衡或四轮定位等操作，但通常只需在更换轮胎、补胎或受到撞击后才需要进行这些测试，平时并不需要。因此，我们只需定期检查这些部件的状态，避免被维修工忽悠更换不必要的部件。

汽车保养时需要注意哪些方面以避免上当受骗？这是一个常见的问题。下面是一些需要注意的方面，包括散热器、冷却液、轮胎和空调滤清器。这些部件可以在损坏或行驶里程达到一定数值后更换。维修工会建议更换这些部件或进行定位等操作，但并非必要。首先，发动机散热器使用的冷却液是水和防冻液的混合物，因此更换的频率不同于机油。只有当冷却液受到污染或行驶里程达到10万公里时才需要更换。轮胎方面，除非是侧面被割破无法修补，否则只需补胎即可，无需更换新胎。空调滤清器可以在灰尘、花粉等污垢堵住后更换，只需定期检查是否被堵塞即可。在进行大保养时，有些店会建议进行动平衡或四轮定位等操作，但通常只需在更换轮胎、补胎或受到撞击后才需要进行这些测试，平时并不需要。因此，我们只需定期检查这些部件的状态，避免被维修工忽悠更换不必要的部件。

汽车保养时需要注意哪些方面以避免上当受骗？这是一个常见的问题。下面是一些需要注意的方面，包括散热器、冷却液、轮胎和空调滤清器。这些部件可以在损坏或行驶里程达到一定数值后更换。维修工会建议更换这些部件或进行定位等操作，但并非必要。首先，发动机散热器使用的冷却液是水和防冻液的混合物，因此更换的频率不同于机油。只有当冷却液受到污染或行驶里程达到10万公里时才需要更换。轮胎方面，除非是侧面被割破无法修补，否则只需补胎即可，无需更换新胎。空调滤清器可以在灰尘、花粉等污垢堵住后更换，只需定期检查是否被堵塞即可。在进行大保养时，有些店会建议进行动平衡或四轮定位等操作，但通常只需在更换轮胎、补胎或受到撞击后才需要进行这些测试，平时并不需要。因此，我们只需定期检查这些部件的状态，避免被维修工忽悠更换不必要的部件。