大众途昂车型中,380tsi代表的是2.0T的高功率版本,其峰值扭矩范围为350-380牛·米。与330tsi相比,尽管两者的缸径相同,但活塞形成长度有所区别,排量更大的380tsi活塞形成较长。在发动机技术方面,380tsi采用了缸内直喷和进气管喷射两种技术,而330tsi则仅采用了缸内直喷技术。此外,380tsi还搭载了集成式缸盖,而330tsi则没有。这些技术差异使得380tsi在性能上更加优越,同时活塞油环的设计也更加合理,有助于减少烧机油的情况。
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