汽油滤清器的更换周期通常是2万公里。它的核心功能是滤除汽油中的水分和杂质,确保燃油的清洁度,从而保护发动机的正常运行。在发动机工作过程中,燃油在汽油泵的作用下进入滤清器的沉淀杯,由于容积的增大和流速的减小,比油重的水分和杂质颗粒会沉淀在杯底,而较轻的杂质则会随燃油流向滤芯。清洁的燃油通过滤芯的微孔渗入其内部,然后从油管流出。此外,汽油滤清器还分为化油器式和电喷式两种,它们在位置和工作压力上有所不同。化油器式滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,常采用尼龙外壳;而电喷式滤清器则位于输油泵出口一侧,工作压力较高,通常使用金属外壳。