在2020年5月6号零点,京藏高速将恢复收费。恢复收费的原因有两个方面,一方面是为了助力抗疫工作,方便防控物资应急运输车辆快速通行;另一方面,为复工人员提供方便,助推经济恢复发展。然而,高速公路的铺建和维护成本较高,国家及相关企业需要收回成本并保障其正常运行。如果一直入不敷出,将不利于高速公路长期运行发展。据了解,受疫情和免收各类车辆通行费政策实施影响,高速公路行业上市公司一季度业绩受损较大,最惨重的招商公路一季度亏损超过7亿元。此外,高速收费还有另外一个原因,那就是分流。据公安部统计,2019年我国机动车保有量达3.48亿辆,从之前节假日不收费情况来看,一旦不收费,势必导致拥堵现象出现。