逍客三元催化器的故障原因有多种，其中比较常见的原因包括：三元催化器过热、合铅汽油沉积在三元催化器表面、车辆剧烈磕碰或托底以及供油系统故障。以逍客2021款2.0LCVT智享版为例，其车身长宽高是4401mm、1837mm、1593mm，轴距是2646mm，车身结构是5门5座SUV。逍客2021款2.0LCVT智享版搭载2.0l自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡），最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

首先，三元催化器过热是导致其故障的常见原因之一。三元催化器的主要作用是将汽车尾气中的有害气体转化为无害气体，但是在工作过程中会产生大量的热量，如果散热不良，就会导致三元催化器过热，从而损坏催化器。为了避免这种情况发生，车主应该定期检查三元催化器的散热系统，确保其正常工作。同时，也需要注意不要在高温环境下长时间停车，以免引发过热问题。

其次，合铅汽油沉积在三元催化器表面也会导致其故障。铅是一种有毒物质，如果加入含有铅的汽油，就会导致铅沉积在三元催化器表面，从而影响其工作效率。为了避免这种情况发生，车主应该选择正规加油站加油，并避免加入劣质油。

另外，车辆剧烈磕碰或托底也是导致三元催化器故障的原因之一。在行驶过程中，如果车辆发生剧烈碰撞或托底，就有可能导致三元催化器损坏。为了避免这种情况发生，车主应该注意避免在恶劣路况下行驶，同时定期检查底盘部件，确保车辆的悬挂系统正常工作。

最后，供油系统故障也可能导致三元催化器故障。如果供油系统出现故障，就会导致燃油供应不足或燃油质量不佳，从而影响三元催化器的工作效率。为了避免这种情况发生，车主应该定期检查供油系统，确保其正常工作。

综上所述，逍客三元催化器故障的原因包括三元催化器过热、合铅汽油沉积在三元催化器表面、车辆剧烈磕碰或托底以及供油系统故障。为了避免这种情况发生，车主应该定期检查车辆的各项系统，确保其正常工作。