旋压轮毂与铸造轮毂的主要区别体现在生产工艺和产品特性上。首先,铸造轮毂的生产工艺主要分为重力铸造和低压铸造。重力铸造依靠铝液自身的重量填充整个轮毂模具,成型后自然冷却,其成品率较高且模具成本较低。而低压铸造则是在重力铸造的基础上,利用低压氮气对液态铝进行“加速液态铝充型”的工艺,这种工艺生产的轮毂气泡少,分布更均匀,金属组织也更紧密,因此力学性能更优异。
另一方面,旋压轮毂的生产工艺则采用了旋压技术。在旋压过程中,首先通过“低压铸造”的方式生产出盘形和轮辋的粗胚,这一步骤与一般的铸造方法完全相同。然后,通过旋压技术将粗胚进行加工,使得轮毂的宽度更短,厚度更低,而内部轮辋的厚度则更厚。这种生产工艺使得旋压轮毂在保持足够强度的同时,能够减轻重量,从而提高车辆的操控性和燃油经济性。
总的来说,旋压轮毂和铸造轮毂在生产工艺和产品特性上存在明显的差异。旋压轮毂通过先进的生产工艺和技术优化,使得产品具有更轻的重量、更好的力学性能和更高的燃油经济性,从而满足了现代汽车对高性能、轻量化和节能环保的需求。