汽车发动机冲程是指发动机完成一个工作循环所需的时间,分为2冲程和4冲程两种类型。2冲程发动机的特点是曲轴转一圈即可完成一个工作循环,包括吸气、压缩、做功和排气四个过程,也称为扫气。而4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才能完成一个工作循环,包括吸气、压缩、做功和排气四个过程,也被称为扫气、压缩、做功和排气。相比之下,4冲程发动机更加省油,但功率相对较低。值得注意的是,2冲程发动机没有气门,而是利用缸套上的扫气孔进气,而4冲程发动机则利用曲轴正时齿轮和正时链带动凸轮轴来实现气门的开闭。
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