东风俊风ER30电动汽车的电量管理至关重要,尤其在电量较低时。一般而言,当电量降至20%时,就应考虑进行充电,以避免启动过程中大量消耗电量,这样可以保护电池,防止其损坏。特别需要注意的是,如果电池中存在虚电,那么在电量低于20%时启动车辆可能会对电池造成损害。
东风俊风ER30电动汽车搭载了最大功率为24kW的永磁同步交流电机,其0-100公里/小时的加速时间为12秒,最高车速可达到105公里/小时。在工况条件下,百公里耗电量为10.81度。电池布置在底盘下部,不仅优化了车内空间利用,还降低了车辆中心,从而提高了行驶稳定性。
此外,东风俊风ER30还有一款工况续航达到320公里的版本,同样搭载三元锂电池,电池供应商为上海德朗能动力电池有限公司。在工况条件下,百公里耗电量为11.39度,电机功率也是24kW。
在内饰方面,东风俊风ER30的设计相对朴素,但整体感觉活泼且不错。中控台采用塑料材质,硬质手感。尽管内饰用料一般,但做工精细,中控面板处的接缝非常小且均匀。三辐造型的方向盘设计简洁,握柄处细腻,且在方向盘靠近中控台的一面设计有凹槽,提供了良好的握感。