福特福克斯点火线圈怎么测好坏? 福特福克斯点火线圈怎么测好坏?_汽车保养

福特福克斯点火线圈怎么测好坏? 福特福克斯点火线圈怎么测好坏?

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2025-02-12 16:21:58

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福特福克斯

福特福克斯点火线圈的测量步骤包括：

1. 初级线圈测试：点火线圈初级一端连接12v正极，另一端为冷端连接点火末级功率放大器。在启动发动机时，初级冷端的电压应从12v跳变至0v。这可以通过指针万用表电压挡进行测试，观察表针摆动情况。由于数字表数字变化频繁，可能不易观察。正常情况下，次级线圈会产生高压，接上火花塞后应有跳火现象。若无火花，则表明点火线圈损坏。

2. 点火驱动模块测试：对于内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送至点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲、接地线及供电均正常，但没有火花产生，则说明点火线圈总成已损坏。

3. 阻值检测：拆下点火线圈进行直流检测，初级阻值应在0.5～1.2Ω之间，次级阻值在1kΩ～6KΩ之间。若内部含有高压防误跳火二极管，使用指针表的10k挡位应进行单向导通测试。请注意，某些点火线圈的次级可能存在断路现象，但装车后仍能正常工作，因为高压可以跳过附加的短路间隙。这种情况下，点火线圈仍可继续使用。

4. 跳火试验：拆下点火线圈进行跳火试验，使用大功率三级管，发射机接地，基极通过30-50Ω电阻间歇触碰12v正极。次级线圈应产生跳火。观察跳火间隙距离，电压越高跳火间距越大。同时观察火花粗细，粗火花表示跳火电流大，理想状态为火花较粗、火焰亮白且爆鸣声音清脆响亮。最后，使用解码器读取故障码，通常可以识别出具体哪个气缸的点火线圈出现故障。

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