CVT可以猛踩油门,但需要注意次数不要太多。长期进行大负荷工作,如猛踩油门提速,对发动机和变速器都有一定影响。CVT是一种无级变速器,优点包括重量轻、体积小、零件少,与AT相比具有较高的运行效率,油耗较低。它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,同时也降低了排放和成本。CVT技术已经有一百多年的历史,德国奔驰公司是最早采用CVT技术的汽车厂商之一,早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在汽油机汽车上。
CVT的工作原理是通过无级变速来实现,与传统的有级变速器不同,CVT的变速比是连续的,而不是间断的点。这种设计使得CVT具有更高的运行效率和更平顺的驾驶体验。此外,CVT的重量轻、体积小、零件少,因此也具有更低的油耗和更低的成本。长期进行大负荷工作,如猛踩油门提速,对发动机和变速器都会产生一定的影响,因此需要注意控制次数。CVT技术已经有一百多年的历史,德国奔驰公司是最早采用CVT技术的汽车厂商之一,早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在汽油机汽车上。