P3451故障码普遍适用于所有汽车制造商,其含义指向气缸7的停缸系统/进气门控制电路电压过低的问题(Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low)。
在一些大功率汽车中,当负载极小时,节气门接近关闭状态,发动机需要产生功才能吸入空气。在这种情境下,气缸内的混合气压缩压力变得非常低,从而导致效率低下。气缸停缸系统通过关停部分气缸的进气和排气阀门,以提高发动机效率。该故障码的出现即表明控制进气阀门的电路发生了故障。
故障排除后,必须清除故障码。在清除故障代码时,应按照特定车型规定的故障代码清除方法进行操作,不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”,因为很多车型的汽车电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,会自动清除存储在随机存储器(RAM)中的发动机运行经验数据。这也是为什么有些人在维修清除后发现性能表现不佳,或者在行驶不久后故障码再次出现的原因。此外,不当的清除操作有时还会导致一些功能失效,例如音响锁止功能。恢复这些功能的正常运作可能需要进行复杂的解密过程。