宝骏RC-6搭载了两款变速箱,分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。CVT变速箱的结构简单、可靠性高,且体积小、重量轻,能使发动机保持在合理的转速范围内,因此宝骏RC-6使用CVT变速箱是为了提高燃油经济性。宝骏RC-6全系搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率为108kw,最大扭矩为245牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术,铝合金缸盖和铸铁缸体。宝骏RC-6的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了扭力梁非独立悬架,这使得扭力梁悬架的制造成本较低,结构简单且占用空间小,但操控性和舒适性不如独立悬架。宝骏RC-6已经上市,感兴趣的车友可以去试驾。