非独立悬挂车型种类繁多,具体可在线查询。这种悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮与车桥共同通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方。由于非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易以及行车中前轮定位变化小等优点,它常被应用于成本控制严格的轿车车型以及货车和大客车上。然而,需要注意的是,非独立悬挂系统的舒适性和操纵稳定性相对较差。
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