宝马f30 318使用的是1.5升涡轮增压三缸发动机。这款车已经停产了，但其使用的发动机代号为b38，这是宝马旗下的一款模块化发动机。f30是第六代宝马3系的标准轴距版车型的底盘代号。这款发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟，最大功率转速为4400到6000转每分钟。发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱，宝马3系使用的变速箱是来自采埃孚的产品，采埃孚是全球三大变速箱供应商之一。第六代宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。双球节悬架与羊角有两个连接点，可以提高车子的转向精准性，还可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

总的来说，宝马f30 318使用的是1.5升涡轮增压三缸发动机，其发动机代号为b38，是一款模块化发动机。这款发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟，最大功率转速为4400到6000转每分钟。发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱，宝马3系使用的变速箱是来自采埃孚的产品。前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这些技术的应用可以提高车子的转向精准性和操控性。虽然这款车已经停产，但其发动机技术仍然非常先进。