高速公路复合通行卡,也被称为CPC卡,是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。CPC卡不仅可以识别车辆进出收费站的信息,还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统,精确记录车辆的实际行驶路径,为跨省通行费计费、清算等提供重要依据。根据交通运输部的统一部署,2020年1月1日0时起,全国高速公路收费系统将切换为分段计(收)费模式。在这一时间节点之后,驶入高速公路的车辆将按照分段计(收)费模式进行收费和业务处理。CPC卡将替代现有的纸质通行券,作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证,在收费站入口车道发放给车辆,在出口车道收回,并可重复使用。
高速公路复合通行卡,即CPC卡,是取消高速公路省界收费站试点工程的关键工作之一。CPC卡不仅可以识别车辆的进出收费站信息,还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统,精确记录车辆的实际行驶路径,为跨省通行费计费、清算等提供重要依据。根据交通运输部的部署,2020年1月1日0时起,全国高速公路收费系统将切换为分段计(收)费模式。在这一时间节点之后,驶入高速公路的车辆将按照分段计(收)费模式进行收费和业务处理。CPC卡将替代现有的纸质通行券,成为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证。在收费站入口车道发放给车辆,在出口车道收回,并且可以重复使用。 CPC卡的应用不仅仅局限于高速公路,它在其他领域也有广泛的应用。例如,在城市快速路、桥梁、隧道等收费站,CPC卡可以发挥同样的作用。它能够有效地记录车辆的通行信息,为收费管理提供支持。此外,CPC卡还可以用于停车场、公共交通等场景,提供便捷的通行服务。 总之,CPC卡的出现,不仅简化了高速公路收费模式,提高了收费效率,也为车辆通行提供了更加便利的方式。它的广泛应用,为交通运输行业的发展带来了积极的影响。