自动挡车的手刹一般位于后轮上方,其专业称呼为辅助制动器。与制动器原理不同,手刹采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车辆进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,降低效用,同时手刹行程也会增加。手刹的松开与拉起需要配套的恢复弹簧,拉起手刹时弹簧被拉长,松开手刹时弹簧恢复原长。此外,自动挡车的挡位有停车挡P和空挡N,停车挡P是汽车停止后挂上,车辆即防止移动;空挡N适用于暂时停车时,例如等红绿灯时,同时应拉起手刹。
当需要停车时,我们可以选择将挡位挂到P挡,这时车辆就被锁止了,保证车辆不会移动。而如果需要暂时停车,可以选择将挡位挂到N挡,同时拉起手刹。手刹的使用需要配合挡位来使用,以保证车辆的安全。需要注意的是,长期使用手刹会对钢丝产生塑性变形,降低效用,同时手刹行程也会增加,因此需要在适当的时机松开手刹,让弹簧恢复原长。此外,手刹的使用也需要谨慎,过度使用手刹会对车辆的制动系统造成损坏,因此在停车时应尽量使用制动器进行制动。