ABS是制动防抱死系统的简称,是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是在常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。它的作用是在车辆急刹车时,防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
ABS的作用是在车辆急刹车时,防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。ABS系统的工作过程是这样的:当驾驶员踩下制动踏板时,ABS系统会迅速检测车轮的转速,如果发现车轮即将锁死,就会通过控制制动器的制动压力,使车轮保持在一种“边滚边滑”的状态,从而达到防止车轮锁死的效果。这样,驾驶员就可以保持对车辆的控制,避免因车轮锁死而导致的侧滑和跑偏,提高了行驶安全性。
ABS系统的工作过程可以分为四个阶段:感知阶段、判断阶段、控制阶段和释放阶段。感知阶段,ABS系统通过车轮速度传感器感知车轮的转速;判断阶段,系统根据车轮的转速判断是否需要防止车轮锁死;控制阶段,系统通过控制制动器的制动压力,使车轮保持在一种“边滚边滑”的状态;释放阶段,系统检测车轮的转速是否恢复正常,如果恢复正常则停止工作,如果未恢复正常则继续工作。
在ABS系统工作时,驾驶员会感觉到刹车踏板有弹脚的感觉,这是因为ABS系统会在车轮即将锁死时释放制动压力,让车轮重新转动,从而避免车轮锁死。这样,驾驶员就可以保持对车辆的控制,避免因车轮锁死而导致的侧滑和跑偏,提高了行驶安全性。