对于P0355故障码,它适用于所有汽车制造商,其含义是点火线圈E主/次电路(Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit)。
点火线圈的主要作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈内部包含两组线圈,即初级线圈和次级线圈。初级线圈使用较粗的漆包线,匝数较少;而次级线圈则使用较细的漆包线,匝数相对较多。
当汽车出现P0355故障码时,电子控制单元(ECU)会持续监测每个点火主电路。如果ECU没有收到来自点火模块(集成在ECU)的点火诊断监控器(IDM)脉冲信号,该故障码会出现。故障原因可能包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
当汽车故障排除后,需要清除故障代码。但是,在进行代码清除时,一定要按照对应车型规定的故障码清除方法进行操作,切勿简单地拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。
否则,可能会导致以下问题:首先,部分车型的控制电脑会失去“历史记录”,因为大多数车型的中央电脑具有记忆功能。拆除蓄电池负极搭铁线后,会清除存储在随机存储器中的发动机运行有用数据,从而导致汽车在维修后的很长一段时间内性能不佳,或者驾驶不久后又会出现之前的故障码。
其次,有时候还会导致一些有用的功能不灵敏,比如音响锁止功能。这时,需要进行复杂的修复程序来解密音响系统,才能恢复其原有功能。