针对柴油车氮氧化物超标的问题,有以下解决方法:
1.如果CO、HC不超标或超标很少,而仅是NOX超标,初步判断可能是三元催化器不良,可能是催化剂中毒或老化。可以采用加二瓶尾气王清洗催化器,拆下排气管上的三元催化器进行清洗,若没有三元催化器,可以装一个新的催化器;
2.换高标号的汽油,加入一瓶乙醇(纯度99%)500ML,可以将水和杂质融化燃烧,从而清洗油箱、油路、化油器或喷油嘴;
3.更换空气滤芯器;
4.购买一瓶纯碱清洗排气管,纯碱可以将NOX溶解,从而降低氮氧化物的含量。
这些方法可以有效地解决柴油车氮氧化物超标的问题,提高车辆的排放性能,保护环境。
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