捷豹P1131故障码是指加热氧传感器1（上游）出现慢响应，系统混合比稀的问题。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括空气泄漏、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、空气流量（MAF）传感器故障、燃油滤清器太脏、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器阻塞、发动机转速传感器故障、电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现一些情况异常，例如引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部分车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码。同时，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

要解决捷豹P1131故障码，需要先找出故障原因。如果发现氧传感器故障，需要更换氧传感器；如果发现空气泄漏，需要修复或更换相关部件；如果发现燃油滤清器太脏，需要更换燃油滤清器；如果发现燃油泵供油不足，需要检查燃油泵；如果发现燃油压力调节器故障，需要检查燃油压力调节器；如果发现喷油器阻塞，需要清洗喷油器；如果发现发动机转速传感器故障，需要检查发动机转速传感器；如果发现电子控制模块（PCM或ECM）故障，需要检查电子控制模块。在清除故障码时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，避免出现异常情况。