气门弹簧带漆的通常都是朝上的,以下是气门弹簧的相关知识:
1. 气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。它的主要功能是确保气门关闭时紧密贴合气门座或气门座圈,并克服气门开启时配气机构产生的惯性力,使传动件始终受凸轮控制而不脱离。
2. 气门弹簧通常由优质合金钢丝制成,并经过热处理,以提高其疲劳强度。为了防止弹簧锈蚀,弹簧表面需要镀锌、磷化。弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线垂直,以避免工作时弹簧产生歪斜。
3. 气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧。当工作频率与固有频率相等或成整数倍时,气门弹簧可能发生共振并增加折断的几率。为防止共振,可以采用变螺距弹簧。目前大多数发动机采用同心安装的双弹簧,内外两根弹簧旋向相反,外弹簧刚度大于内弹簧。双弹簧不仅可以防止共振,还可以缩短弹簧长度。当其中一根弹簧折断时,另一根弹簧仍能工作,避免气门落入气缸。