
P0253故障码是汽车制造业中普遍采用的一个标准化代码,
指示喷油泵燃油计量控制A低(凸轮/转子/喷油器)
(Injection Pump Fuel Metering Control A Low (Cam/Rotor/Injector))。
此故障码的出现通常与燃油控制执行器(FCA)及其相关电路、喷油泵或电子控制模块(ECU)的故障有关。燃油控制执行器(FCA)通常安装在喷油泵的后部,作为一个电控电磁阀门,由ECU通过循环开关控制其燃油进入量。
修复汽车故障后,必须清除故障码。清除故障码时,必须遵循特定车型指定的清除方法,绝不能用简单随意的方法如断开蓄电池负极来清除故障码。
否则,可能会导致以下两个问题:一是可能导致部分车型的控制中心电脑失去正常记录。由于大部分车型的中控电脑具有记忆功能,随意断开电池负极可能会自动清除存储在随机存取存储器(RAM)中的发动机运行经验数据,这就是为什么有些人在维修清除后会发现性能在很长一段时间内都不理想,或者行驶一段时间后又会出现已经清除的故障码;
第二,还会导致某些功能的丧失,例如音响锁定就是一个常见的例子,这时需要按照较为复杂的程序对音响系统进行解密,才能恢复其正常工作。
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