
别克英朗2020款搭载的是三缸发动机,这是该车型的一大特点。与其他竞品相比,别克英朗2020款的发动机具有一定的优势。这款车型的外观也发生了变化,采用了别克家族新的设计语言,更加时尚运动。此外,别克英朗还搭载了新的eConnect2.0多媒体互联技术,使得其在配置方面更加出色。虽然现款英朗使用的是1.0T和1.3T两种动力系统,但全系三缸发动机并没有对英朗造成任何影响,因此新款车型仍将继续使用这两款发动机。
关于现款英朗的悬架问题,采用的是前麦佛逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,其中多连杆后悬架使用的是轻便的结构,俗称筷子式连杆,这种没有下臂的悬架结构的弹簧和减震筒行程比较短,会产生比较明显的跳动,导致悬架硬。别克厂家可以在座椅上下点功夫,提高座椅的软度和包裹性,这样也能缓解悬架硬带来的不适。虽然改款或换代对于一款车型的作用除了更新配置,还有缺陷问题的优化,但目前关于现款英朗比较多的问题投诉是悬架减震不舒服。因此,别克英朗2020款在悬架方面可能会有所改进,使得驾驶体验更加舒适。