吉利帝豪火花塞的更换周期大约在40000公里左右。火花塞作为汽油机点火系统的重要组成部分,其作用是将高压电引入燃烧室,并通过电极间隙产生火花,点燃缸内的可燃混合气体。下面将对火花塞的结构进行介绍:
1. 钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;
2. 金属杆:金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;
3. 高氧化铝陶瓷绝缘体:位于钢制壳体与中心电极之间,用于使中心电极在通电时绝缘;
4. 侧电极:钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;
5. 铜制垫圈:位于钢壳外部的中部。
由于火花塞是汽油机点火系统的重要元件,其工作状态对发动机性能有着直接的影响,因此定期更换火花塞是非常必要的。建议在行驶40000公里左右进行更换,以保证发动机的正常运行。