
大众朗逸采用的变速箱根据车型不同而有所不同。1.6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱,这种变速箱是由日本丰田爱信与德国大众联合研发的,具有换挡平顺、舒适的特点,升降档积极迅速,同时也具备较高的经济性和可靠性。在面对大坡度路或漫水路等极端环境下,可以方便地切换到手动模式,以保持低档高扭矩驱动,从而确保自动挡朗逸在这些情况下仍然能够保持良好的安全通过性。
而1.4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。DSG双离合变速箱是大众作为首家倡导的变速箱技术,也是第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商。DSG双离合器变速箱分为干式和湿式两种,其中6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱最为人熟知。这种变速箱在换挡时更加迅速,同时也具备较高的燃油经济性。在一般情况下,DSG双离合变速箱的表现非常出色。
总的来说,大众朗逸的变速箱选择非常科学,能够满足不同车型的需求。1.6自动挡车型的爱信6速手自一体变速箱在平顺性、经济性和可靠性方面表现优异,而1.4T车型的DSG双离合变速箱则在换挡速度和燃油经济性方面更为出色。无论是哪种变速箱,都能够保证车辆在各种路况下的良好通过性和驾驶体验。