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2025-02-06 07:12:41

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发动机曲轴抱死的原因是什么？

发动机曲轴抱死是指曲轴与瓦的接触面出现严重磨损，导致轴与瓦之间的接触面无法形成油膜，从而导致轴瓦失去润滑功能。造成曲轴抱死的原因有很多，以下是一些可能的原因：

1. 曲轴与瓦的质量不好：如果曲轴与瓦的轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。

2. 大、小瓦安装不正确：如果大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。

3. 机油泵的齿轮严重磨损失效：如果机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。

4. 机油油道被不洁杂质堵塞：如果机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。

5. 机油管路发生泄漏：如果机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。

以上是可能导致曲轴抱死的一些原因。如果发现曲轴抱死的情况，应该及时进行维修或更换相关部件，以避免进一步损坏发动机。同时，定期检查和保养发动机也是预防曲轴抱死的重要措施。