
比速m3采用了什么样的悬架系统呢?
比速m3的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,这种悬架系统在汽车领域非常常见。它将螺旋弹簧和减振器结合在一起,结构相对简单,体积较小,有利于节省发动机舱的空间。而后悬架则采用了拖曳臂式非独立悬架,这种悬架系统专门为汽车后轮设计,可以实现车轮与车身之间的硬性连接。虽然拖曳臂式悬架存在一些缺点,但它也兼具了独立悬架的一些优点。使用这种悬架系统后,汽车左右两侧的车轮距离会变大,但车身的外倾角不会发生变化,可以提高驾乘舒适性,同时还能保证车身的稳定性。总的来说,这种悬架系统非常符合比速m3的MPV定位。