CVVT发动机是一种先进的发动机技术,它采用了一系列零件来实现气门正时的控制。这些零件包括油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵和引擎电子控制单元(ECU)。进气凸轮齿盘由时规皮带带动,包含一个能在内外齿轮间移动的控制活塞和连接进气凸轮的内齿轮。当控制活塞移动时,螺旋齿轮会改变外齿轮的位置,进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀决定,油压控制阀是一种电子控制阀,其机油压力由油泵控制。当ECU接收到输入信号时,例如引擎转速、进气空气量、节气门位置和引擎温度等,它会决定油压控制阀的操作。此外,ECU还利用凸轮位置感应器和曲轴位置感应器来确定实际的进气凸轮的气门正时。
CVVT发动机的工作原理是通过控制气门正时来提高发动机的效率和性能。油压控制阀、凸轮轴位置感应器和曲轴位置感应器等零件协同工作,使发动机在不同工况下能够更加高效地利用燃料,从而提高燃油经济性和动力输出。油泵和ECU的作用是控制机油压力和发动机的电子控制,以确保发动机的正常运转。CVVT发动机的优越性能使其成为现代汽车行业中的一项重要技术。