分时四驱的优缺点:
分时四驱是一种能够根据路况自动调节驱动力分配的传动方式。其优点之一是公路过弯极限最高。由于能够实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力,因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用,以提高有效驱动力和过弯极限。此外,分时四驱还能够提高车辆的稳定性和牵引力,使其在恶劣的路况下更加安全可靠。
然而,分时四驱也存在一些缺点。首先,由于结构相对复杂,成本较高,因此不太适合在定位较低或体型较小的车型上装配。其次,四驱需要消耗功率,传递效率比两驱要低,对于看重经济性以及发动机动力较小的车型来说,全时四驱也不太适合装配。此外,全时驱动前后车轮永远维持4轮驱动模式,行驶时将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上。尽管全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性,但其缺点是相对较为费油,经济性不佳。