对于二手车的选择，需要考虑以下几个方面：

1. 重置成本法：二手车评估价格=新车价格R×（1-年限折旧率r）；

2. 查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价；

3. 估算折旧率；

（1）按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%+7%（或10+9+8+7+6）=26%（或68.4%）；

（2）使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10%÷55，第二年折旧率是9%÷55，如此类推，第10年折旧率是1%÷55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10%÷55+9%÷55+8%÷55+7%÷55，约为61.2%；

（3）使用年限为15年普通轿车，口诀为87665544332，根据口诀计算折旧率；

4. 调整实际折旧率：根据实际车况进行调整，如外表较新则折旧率减1%，反之则加1%；行驶里程数小于2万公里÷年，减1%，反之则加1%；私家车减1%，反之加1%；该车型市面上仍有销售减1%，反之加1%；保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，各减1%，反之则各1%；

5. 综合分析法：以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%。综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一；

6. 行驶里程法：车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法；

7. 零部件鉴定法：对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重；根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。