昂克赛拉节温器安装在发动机上部出水口处。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门,根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,起到节约能耗的作用。
以下是对节温器故障的诊断方法:
1. 冷却液温度超过110度:停车后关闭发动机,打开发动机仓盖,用手触摸冷却液散热器中的上水(液)管,该管子应该很烫手。再摸一下散热器下水(液)管,也应该很烫手。如果上下二根水管有较大的温差,则可以确定是节温器故障。
2. 长时间没有达到正常工作温度:停车后让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,观察仪表盘温度是否升到70度左右(不要超过80度),停车后打开发动机仓盖,用手触摸散热器的上、下二根水(液)管,如果没有温差,则可以确定是节温器故障。
3. 用红外测温仪检测节温器:使用红外测温仪瞄准节温器壳体,测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否打开。发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭。待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加。此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。