麋鹿测试是一项重要的国际标准，用于衡量车辆的回避障碍能力。这项测试的名字来源于麋鹿，这种动物生活在北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。麋鹿经常突然从车辆前方跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重交通事故。为了检测车辆的避险能力，瑞典最早开始进行这项测试，测试方法是让车辆满载状态下（四名乘员和相应的行李配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。测试人员会反复进行，逐渐提高车速，并在达到失控状态时记录当时的车速。测试的时速以车辆本身的时速表为主。1997年，瑞典汽车技术杂志对奔驰A级轿车进行麋鹿测试时，一名记者发生了翻车事故，最终成绩低于预期。这引起了戴姆勒?奔驰集团高层的震惊，他们下令停产A级轿车生产线，并召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件，以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。此举也推动了电子行车稳定系统在西欧地区的普及。

麋鹿测试的作用是检验车辆的回避障碍能力。这项测试可以评估车辆在紧急情况下是否能够安全地闪避障碍物。测试时，车辆以恒定速度进入测试区，测试人员会反复进行，逐渐提高车速，并在达到失控状态时记录当时的车速。测试的时速以车辆本身的时速表为主。通过麋鹿测试，可以评估车辆的稳定性和悬挂系统的表现，以及车辆在紧急情况下的反应能力。

麋鹿测试最早为世人所知是在1997年。当时瑞典汽车技术杂志在对刚刚推出的奔驰A级轿车进行麋鹿测试时，一名记者发生了翻车事故，最终成绩低于预期。戴姆勒?奔驰集团高层大为震惊，立刻下令A级轿车生产线全线停产，同时召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件，以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。此举也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。

麋鹿测试是一种重要的安全测试，用于评估车辆的避险能力。通过这项测试，可以了解车辆在紧急情况下的反应能力和稳定性。测试时，车辆以恒定速度进入测试区，测试人员会反复进行，逐渐提高车速，并在达到失控状态时记录当时的车速。测试的时速以车辆本身的时速表为主。麋鹿测试的起源可以追溯到1997年，当时瑞典汽车技术杂志对奔驰A级轿车进行测试，一名记者发生了翻车事故，最终成绩低于预期。这引起了戴姆勒?奔驰集团高层的震惊，他们下令停产A级轿车生产线，并召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件，以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。此举也推动了电子行车稳定系统在西欧地区的普及。