
标致3008的后悬架并不是独立悬架,而是采用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架之一,它的结构相对简单,体积小,占用空间也相对较小。这种悬架可以有效地扩大后排乘坐空间和后备箱空间,并且成本相对较低。尽管非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架,但它仍然有其优点。对于标致3008的前悬架,采用了麦弗逊悬架,这种悬架是应用最广泛的独立悬架之一,结构简单,成本也相对较低。麦弗逊悬架不会占用发动机舱的横向空间,因此在大多数横置发动机的汽车上得到了广泛的应用。如果您对标致3008感兴趣,建议您到当地的标致4s店看车试驾,标致3008的动力表现非常出色。