水平对置发动机是一种独特的发动机布局方式,其活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。这种设计使得发动机的整体高度降低、长度缩短,同时车辆的重心也随之降低,从而使得车辆在行驶时更加平稳。此外,发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低了车辆在行驶中的振动,使得发动机转速得到很大提升,同时减少了噪音的产生。水平对置发动机还能够产生横向震动,这种震动容易被支架吸收,从而进一步降低了整车的重心,使得车辆更容易达到整体平衡。活塞运动的平衡良好(180度左右抵消),在曲轴方面所需的平衡配重因素也减少,有助于提升发动机的转速。此外,水平对置发动机还能够保持较低的转速(650转),同时保证发动机的平稳工作,相比其它发动机型式油耗更低。
水平对置发动机的这些特点使得它在汽车行业中备受青睐。它可以有效地降低车辆的重心,从而提高车辆的稳定性和操控性。此外,发动机的低重心还使得车辆在行驶时更加平稳,减少了因发动机震动而导致的车身抖动。同时,水平对置发动机的低噪音特性也使得驾驶体验更加舒适。相比直列式发动机,水平对置发动机在曲轴方面所需的平衡配重因素更少,因此可以更容易地达到整体平衡,从而提高发动机的转速。此外,水平对置发动机还能够保持较低的转速,使得发动机在运转时更加平稳,同时也有助于降低油耗。