发动机淹缸是指发动机在启动或运行过程中,由于各种原因导致燃烧室内的燃料过多,造成发动机无法正常工作的情况。造成发动机淹缸的主要原因有以下几点:
1. 操作不当:在冷启动时,如果驾驶员没有正确操作阻风门,可能会导致发动机吸入过多的燃料,从而造成淹缸。例如,装有手动或半自动阻风门的发动机在启动时,驾驶员应该先将阻风门按钮关闭,然后启动发动机后再慢慢推回拉钮,使阻风门全开。但如果驾驶员在启动时连续踩踏油门,或者忘记推回阻风门,就会导致阻风门一直处于关闭状态,使缸内吸入大量燃料,从而导致发动机“淹死”而启动困难。
2. 调速不当:如果装有自动阻风门的发动机的快怠速调整不当或联动阀调整不当,也会导致混合气过浓,从而造成发动机“淹死”。
3. 浮子室油面过高:如果进油针阀卡滞、关闭不严或调整不当、油面过高,燃料从主喷口溢出,或者在节气门全开行驶时急剧停车和发动机温度过高,也会导致浮子室燃油沸腾流入进气管,从而引起“淹死”。
4. 空气滤清器滤芯严重脏污:如果空气滤清器滤芯上的杂质过多,滤芯孔堵死,就会使空气进入受阻,空气量减少,进而影响了汽油与空气的混合比例关系,导致发动机淹缸。