轮胎扁平比是指轮胎断面高度与最大宽度的百分比,可以简单地理解为轮胎的高宽比。一般来说,高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;而低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性会更强。
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