独立悬架和非独立悬架各有优缺点,但从整体性能上来看,非独立悬架更为出色。
首先,非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车架或车身的下面。这使得非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小等优点。
其次,虽然非独立悬架的舒适性和操纵稳定性相对较差,但在现代轿车中,成本控制比较严格的车型才会使用独立悬架,更多的车型则选择非独立悬架。这说明非独立悬架的性能已经足够优秀。
总之,独立悬架和非独立悬架都有各自的优势和不足,但从整体性能上来看,非独立悬架更为出色。