汽车涡轮泄压阀的作用是什么?
汽车涡轮泄压阀,正式名称为“旁通阀”,在汽车的涡轮增压系统中,主要分为进气和排气两种泄压阀,用于保护涡轮增压器和发动机的安全。进气泄压阀的作用是在节气门关闭时,将进气管路中多余的空气排出,防止倒流的空气与高速旋转的进气叶片冲突,从而避免进气叶片的损坏。排气泄压阀则用于控制排气压力,保护涡轮增压器和发动机免受高温、高压、高转速等恶劣环境的影响。超温会对增压器叶片造成伤害,机油蒸发减少对叶片轴心和轴套(轴承)的润滑能力,而超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套(轴承)的止推轴承压力过大,甚至变形或断裂。超过正常范围的增压值,还会造成发动机严重爆震,通常也是损坏发动机的主要原因。常见的涡轮增压器设有一个简单的圆筒形排气泄压阀,由一根连杆与增压器排气口的旁通阀门相连,当排气压力达到上限时,弹簧就会被压缩,阀门随之打开,从而控制增压值。然而,这种排气泄压阀距离增压器排气压壳过近,高温会影响控制压力的稳定性,由薄镀锌板制成的筒形壳体也很容易发生锈蚀或损坏。