大众帕萨特变速箱油的更换周期建议为每5万公里一次。根据车型不同,所需的变速箱油量也有所差异:1.8TSI 6AT车型需要210×5桶,1.4TSI/1.8TSI 7速DSG车型需要156×2桶,而2.0TSI车型则需要209.9×5桶。
变速箱油更换方法有三种:
1、重力更换法
这种方法与更换机油原理相同。在拧松油底壳底部的紧固螺母后,变速箱油会自动从放油孔流出。此方法操作简便,但无法将变速箱油完全排净,机械凹陷处的油液往往无法排出。
2、循环机更换法
通过循环机加入新的变速箱油,连接循环机与变速箱的油路接口,利用循环机推动新油将旧油排出。这种方法可以更加彻底地清洗油路。新变速箱油的用量越大,清洗效果越好。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油,耗时约1小时。
3、拆卸油底壳换油法
这种方法可以从根源上更换和清洗变速箱油,同时还可以处理脏污的油滤。但拆卸油底壳工程较大,相应的工时费也会增加。
变速箱油变质的症状包括:
1、打滑:当发动机转速升高或在扭矩较大的情况下如上坡时,可能会发生打滑现象。
2、漏油:变速箱密封效果降低,可能是由于垫片或胶条老化导致。
3、顿挫:变速箱油变质后,其中的污垢和杂质可能导致换挡顿挫。
4、异响:变速箱油的杂质也可能引起异响。
5、高温:当仪表盘显示变速箱高温警告时,表明变速箱油温过高。
6、熄火:可能是锁止控制阀元件发生故障导致熄火现象。