汽车差速器有几种?
目前汽车差速器主要有三种类型:齿轮式差速器、防滑差速器和双蜗杆差速器。下面我们将对这三种差速器进行详细解释。
1. 齿轮式差速器
齿轮式差速器是一种常见的差速器类型,由于其结构原因,它会将转矩平均分配给左右轮。这种差速器在良好路面上的正常行驶中表现良好,但在恶劣路况下却会影响通过能力。
2. 防滑差速器
为了提高汽车在坏路上的通过能力,一些越野汽车和高级轿车上装备了防滑差速器。这种差速器的特点是,当一侧驱动轮在坏路上滑转时,能够将大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮,从而充分利用后者的附着力,产生足够的驱动力,使汽车能够顺利起步或继续行驶。
3. 双蜗杆差速器
双蜗杆差速器是近年来国内新发明的一种差速器类型。它采用两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中,并通过齿轮或万向节连接到两侧的输出轴。动力源通过齿圈输入,然后由两侧的输出轴输出动力。这种差速器具有较高的转速比和更好的适应性,适用于一些特殊路况下的汽车。