可变悬挂跟空气悬挂区别:
1、空气悬挂是通过气压来调节悬挂的高度和舒适度,是现在高挡车的标准配置之一。而可变悬挂则是一个大项,电磁悬挂、液压悬挂、空气悬挂等都是可变悬挂的一种;
2、空气悬挂的最大优势是能够根据需要自动调节弹簧的弹性系数,即弹簧的软硬程度。与传统的螺旋弹簧悬挂系统相比,空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度,从而使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。因此,空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车,以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。然而,由于系统结构较为复杂,其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统,而减振器的密封性还需要进一步提高,以防止漏气导致整个系统“瘫痪”。
3、虽然空气悬挂系统是一种很先进实用的配置,但其“脆弱性”也是需要考虑的。因此,对于一些价格较高的车型,可变悬挂系统是一个更好的选择。与空气悬挂不同,可变悬挂可以根据驾驶模式的不同,自动调节悬挂的硬度和高度,以提供更好的驾驶体验。此外,可变悬挂还具有更高的耐用性和可靠性,因为其结构相对简单,故障率较低。因此,如果你是一个追求高性能和可靠性的车主,可变悬挂系统可能更适合你。