本田冠道采用了独立悬架,这种悬架设计使得其在越野性能方面表现相当出色。每个车轮都通过独立的悬挂系统安装于车身或车桥上,车桥采用断开式中间一段固定于车架或车身上。这种悬挂设计使得两侧车轮在受到冲击时能够互不干扰,提供优异的缓冲和减震能力,从而确保乘坐的舒适性。以下是本田冠道的越野视频,展示了其卓越的越野性能。
悬架作为连接车架(或车身)与车轴(或车轮)之间的重要传力部件,对于保证汽车的行驶安全性具有至关重要的作用。因此,在轿车的技术规格表中,汽车悬架通常被列为重要部件之一,并作为衡量轿车质量的指标之一。独立悬架相比于非独立式悬挂具有多项优势,包括两侧车轮的独立运动能力、降低非簧载质量以提升平顺性、采用断开式车桥以降低发动机位置和整车重心,以及提供更大的车轮运动空间,从而降低悬架刚度并改善平顺性。这些特点使得本田冠道在越野时能够应对各种复杂路况,为驾驶者带来稳定而舒适的越野体验。