
传祺GS5的悬架系统采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的悬架,因为它结构简单、成本低、占用空间少。相比之下,多连杆式独立悬架更加高级,一般只在注重舒适性和高端车辆上使用。多连杆悬架的连杆数量越多,其综合实力越强。这种悬架是由双叉臂悬架改造而来,不同厂家的调校也会对其乘坐感受产生影响。因此,传祺GS5的悬架系统可以说是经过精心调校的,以提供最佳的乘坐体验。
以2019款传祺GS5为例,其前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,而后悬架使用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架的简单结构使其成为最常见、最便宜的独立悬架,成本低、占用空间少。但如果不考虑成本,肯定会使用更高级的悬架。多连杆式独立悬架是一种非常高级的悬架,一般只出现在注重舒适性和高端车辆上。多连杆悬架的连杆数量越多,其综合实力越强。实际上,悬架的好坏主要取决于厂家的调校。即使是同一款悬架,不同厂家的调校也会对乘坐感受产生影响。