独立悬架的车确实有不少优点:
1. 麦弗逊式独立悬挂是目前民用乘用车最常用的悬挂系统,但后悬挂有些车型采用独立悬挂,有些则采用非独立悬挂。独立悬挂的优点在于颠簸路面行驶时减震效果更好,但缺点是会占用较大的车内后部空间。
2. 扭力梁式非独立后悬挂虽然减震效果没有独立悬挂好,但它的优点是占用内后部空间少,结构简单,维修保养方便且费用低廉。
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