
宝马6系GT全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,该发动机具备258马力和400牛米的最大扭矩,为驾驶者带来强劲的动力体验。在5000到6500转每分钟的功率转速下,以及1550到4400转每分钟的扭矩转速下,这款发动机展现出卓越的性能表现。
为了提升燃油经济性和动力输出效率,这款发动机采用了先进的缸内直喷技术,同时利用铝合金缸盖和缸体的轻量化设计,进一步降低了发动机的自身重量。
传动方面,与发动机匹配的是一款8速自动变速箱(8AT),这款变速箱的换挡平顺且响应迅速,确保了动力传输的高效和顺畅。
在底盘悬架方面,宝马6系GT前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架可以有效抑制车身侧倾和刹车点头现象,提升车辆的操控稳定性;而多连杆独立悬架则能够提高车轮的抓地力,使驾驶者更加自信地掌控车辆。
此外,宝马6系GT还采用了后轮驱动布局,这种驱动方式被许多车迷视为驾驶乐趣的象征。配合宝马一贯的前置发动机后轮驱动布局,宝马6系GT在驾驶乐趣方面表现出色。
外观设计方面,宝马6系GT展现了优雅迷人的身姿。其尾部溜背式设计使得整车线条更加流畅,营造出一种动感和优雅并存的美学效果。饱满的尾部造型则为车辆增添了一份力量感和稳重感。