燃油修正系统贫化是指燃油系统出现故障，当PCM监测到多个工作循环均出现超过出厂设定的最大自学习值时，系统会点亮故障灯。燃油修正系统是指在发动机正常运转中的喷油脉宽波动修正（欧美车系独有的定义）。

燃油修正系统贫化是燃油系统出现故障，具体来说可能是空燃比太稀，燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了最大补偿极限值时，然而空燃比过稀的话，就会出现此故障。解决方法是检查进气歧管是否漏气，是否是氧传感器故障，燃油滤清器太脏导致。

空燃比太浓是指燃油输送量过大，空燃比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

燃油修正系统贫化是指燃油系统出现故障，具体表现为燃油输送量过小或空燃比过稀。当自适应燃油控制系统达到最大补偿极限值时，如果空燃比仍然很稀，就会出现此故障。解决方法包括检查进气歧管是否漏气、氧传感器是否故障以及燃油滤清器是否太脏。故障原因可能包括空气泄漏、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、空气流量传感器故障、燃油滤清器太脏、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器阻塞、发动机转速传感器故障以及电子控制模块故障等。需要注意的是，燃油修正系统是欧美车系独有的定义。