
大众新款途昂是一款七座车型。它的外观设计非常独特,前脸宽大厚实,横条中网联通两个大灯,下银色小护杠,既有城市范儿,又不乏野性。车身侧面同样壮硕,大轮拱配上凌厉的线条,力量感十足,后尾部中庸大气,敦实硬挺。站在这台车前年,不管你是什么样的身材都会显得比较苗条。
在动力方面,途昂380搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配dq380七速湿式双离合变速箱,零百成绩8.3秒,加速感觉还是比较生猛的,深踩一脚还有相当的推背感,虎虎生风。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教舒适,在铺装路面上忽忽悠悠,非常舒畅,但在非铺装路面上就比较尴尬了,悬挂的拉伸力度不够,过些沟沟坎坎很十分生硬,同时伴随着车身晃动,有失水准。总体来说,途昂的底盘功力还是稍微差点意思。